Incluye:

•  1 Cinta de carrocero, con la que proteger la chapa junto al faro
• 6 Lijas P500 ø75mm. Para el primer paso
• 4 Lijas P800 ø75mm. Para el segundo paso
• 1 Lija P3000 ø75mm. Para el tercer paso
• 1 Plato con velcro para taladro ø 75mm.
• 1 Esponja de pulido ø75mm
• 1 Sobre de compuesto pulidor 29.5 Ml.

Como pulir los faros del coche

Para comenzar este trabajo necesitaremos, a demás del kit de pulir faros 3M el siguiente material:

• Taladradora con velocidad variable, también se puede emplear una atornilladora a batería, siempre que nos ofrezca una velocidad adecuada.
• Pistola pulverizadora de agua, ya que el proceso de lijado es en húmedo.
• Microfibras para ir limpiando la superficie de trabajo.

1. Limpiar la zona de trabajo y el faro para eliminar la suciedad superficial y proteger la pintura del coche en las zonas adyacentes al faro con la cinta de enmascarar de 3M que incluye el kit, de forma que si rozas con la lija la pintura, esta no se dañe.

2. Una vez protegida la pintura, procedemos a la primera pasada con la lija P500, montaremos el plato de pulir en el taladro, pegaremos la lija P500 con el velcro en el plato y comenzaremos el lijado. Este es el proceso mas importante, en el que eliminaremos la capa dañada. Es MUY IMPORTANTE mantener la superficie mojada. cuando finalicemos esta fase, el faro estará completamente opaco, si se aprecian cercos, hay que continuar lijando para eliminarlos. Dependiendo del estado del faro, puede ser necesario emplear mas de una lija por faro. Si tu faro tiene ángulos a los que no puedes llegar de forma mecánica, retira la lija y realiza el lijado a mano

3. Segunda pasada con la lija P800, retiramos la lija P500 y pegaremos la lija P800 en el plato. Al igual que en el paso anterior, humedeceremos la superficie durante todo el proceso de lijado. Al comienzo del lijado, veras que se desprende un “barrillo blanco”, es normal y nos indica que la lija trabaja correctamente, se dará una pasada a todo el faro, al terminar veras que la superficie queda mas suave que cuando finalizamos el primer lijado.

4. Lijado de faro con la lija P3000. Esta lija, de la que el kit de pulir faros 3M solo incluye 1 ud, es la ultima del proceso de lijado, al tacto se aprecia un grano extremadamente fino (1/3000 mm). Se aplica exactamente igual que las dos lijas anteriores, en este caso, se apreciara que prácticamente no se desprende nada del faro, es importante dar al menos dos pasadas a todo el faro, de forma que no dejemos ninguna zona sin tratar. Tras finalizar esta fase, se limpia bien la superficie con la microfibra.

5. Pulido del faro. Para este paso adherimos al plato la esponja de pulido y sobre la esponja colocamos una parte del pulimento que se presenta en un sobrecito dentro del Kit de pulir faros 3M. El pulido es importante ya que nos generará la transparencia en nuestro faro. En nuestros ensayos con este kit,  nos sobro 1/3 del pulimento que contenía el sobre.

Tras el pulido del faro y la retirada de la cinta de enmascarar, tu coche parecerá que estrena faros nuevos.

Así de impactante es la diferencia que se consigue con este kit.

Consejos para el uso de el Kit de pulir faros de 3M :

• No tengas prisa.
• Si te pueden ayudar, es mejor hacer este trabajo entre dos personas.
• Es interesante tener un pequeño barreño para mantener las lijas sumergidas en agua y para ir aclarándolas durante su uso.
• Trabaja en un lugar donde pueda caer agua al suelo sin riesgos de resbalones.
• Unos guantes de látex o vinilo son interesantes.